深溝球軸承是具有代表性的滾動軸承，適用于高轉速甚至高轉速的運行，而且無需經常維護。深溝球軸承摩擦系數(shù)小，限轉速高，結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。
　　尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用為廣泛的類軸承。主要承受徑向負荷，及承受定量的軸向負荷，
　　選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。
　　深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

　　深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。

　　軸承是作為機械設備的重要部件，軸承由外圈、滾動體、內圈、保持架構成，軸承在機械制造業(yè)占據(jù)著巨大的市場，軸承在長期運轉后，難免會出現(xiàn)各種問題，軸承溫度高有哪些原因呢？
　　以電動機為例介紹軸承溫度較高的原因有哪些？軸承與轉軸或軸承室配合過緊，使軸承內環(huán)或外環(huán)擠壓變形，徑向游隙變小，滾動困難，產生較多的熱量。環(huán)境中的粉塵通過軸承蓋與轉軸之間的間隙進行到軸承中，大幅度地降低油脂的潤滑功能，增加摩擦阻力，產生較多的熱量。
　　軸承與轉軸或軸承室的同軸度不符合要求。軸承與轉軸或軸承室配合過松，使軸承內環(huán)在轉軸上、外環(huán)在軸承室內快速滑動，內環(huán)滑動是不允許的，外環(huán)有很多緩慢的滑動在很多情況下是無害的，這種摩擦將產生大量的熱量，會造成溫度急劇上升，嚴重時會在很短的時間內將軸承損壞，并進而產生定轉子相擦，繞組過電流燒毀等重大事故。
　　因各種原因造成的轉子過熱，轉子的熱量傳到軸承中，使軸承中的潤滑脂溫度達到其滴點而變成液態(tài)流失，軸承失去潤滑而產生較高的熱量。軸承質量較差或在運行前的運輸及搬運過程中造成了損傷。NU型滾柱軸承內外環(huán)滾道中的軸向中間條深的壓痕，就是在運輸路途中道路顛簸，轉子下下跳動帶動軸承滾子沖擊軸承外環(huán)滾道而造成的。這種損傷，在電動機運行時可聽到軸承中發(fā)出的“剛、剛”聲。